PRINS, il marchio leader di sistemi a gas per auto, offre un risparmio di carburante del 50% con il suo sistema a gas per auto GPL liquido. L'installazione del sistema dei liquidi viene eseguita in modo intensivo nei nostri servizi per i veicoli con motore KIA SPORTAGE e HYUNDAI IX35-IX30 GDI. Ora puoi ottenere un maggiore risparmio di carburante e prestazioni più elevate quando utilizzi il gas per auto.
ELEMENTI DEL SISTEMA GPL AUTOGAS PRINS
Attrezzatura del modulo carburante
• Modulo carburante multivalvola; Avviso livello 80%, valvola di ritegno, sovraccarico
valvola di flusso, valvola limitatrice di pressione, sistema di misurazione del livello e parte posteriore
ha un sistema di restituzione.
• La pompa GPL è dotata di un filtro contro il possibile inquinamento del GPL.
è integrato.
Processore pompa
• È controllato dall'ECU con segnali speciali.
• Assicura che la pompa funzioni in modo completamente lineare.
• Elabora i codici di errore e li segnala all'ECU.
• Serve come protezione contro la marcia a secco.
• It controlla la tensione grazie a segnali speciali.
• Grazie alla sua speciale strategia software, elabora i valori della pompa in tutte le
condizioni di funzionamento.
Scopri il sistema Direct Liquimax;
Il sistema Prins Direct Liquimax è appositamente progettato per motori con iniezione diretta di carburante.
è stato segnalato. Iniezione diretta; Il carburante viene posto sotto alta pressione (20-200 bar) al posto del collettore.
Viene iniettato direttamente nel cilindro. Il sistema pompa GPL liquido ad alta pressione.
per iniettare nel cilindro; con una pompa del carburante ad alta pressione modificata
utilizza gli iniettori di carburante del sistema a benzina. Foratura aggiuntiva del collettore di aspirazione
non ce n'è bisogno.
Il sistema Prins Direct Liquimax ha una tecnologia equivalente all'iniezione di benzina originale
ha. Massimo utilizzo dei dispositivi e dei componenti elettronici esistenti nel motore
Fornisce benefici a
gradi. Nel sistema Prins Direct Liquimax, il conducente utilizza benzina o
Non si nota la differenza nella guida con GPL. Unità di ritorno del carburante (FRU)
• Controlla il ritorno del GPL al serbatoio GPL.
• Permette la transizione tra GPL e benzina.
• Il sistema elettronico è controllato dalla ECU.
• È completamente chiuso quando il veicolo è a benzina.
• Il sensore di pressione è integrato.
• È progettato per una facile installazione.
Pompa potenziata
• È una pompa di benzina appositamente progettata.
• Collegato in serie alla linea della pompa del carburante OEM.
• Pressione ottimale del carburante nel passaggio da GPL a benzina.
Garantisce che sia fissato al livello
.
• Il sistema elettronico è controllato dall'ECU.
• È progettato per una facile installazione.
AFC-2 (ECU)
• AFC-2 (ECU) è il cervello del sistema. Parametri diagnostici
lavorazione, iniezione di carburante, strategie di migrazione e Direct Liquimax
controlla il sistema.
• Controlla i valori del carburante. Azionamento della pompa, pompa di sovralimentazione, carburante
unità di alimentazione (FSU), unità di ritorno carburante (FRU), GPL
Controlla e comanda i valori visualizzati
.
• Fornisce una comunicazione eccellente con la stessa velocità del processore a 32 bit della qualità OEM.
• Pienamente compatibile con i sistemi operativi Windows XP/Vista/7.
Unità di alimentazione del carburante (FSU)
• Permette la commutazione GPL e benzina.
• Il sistema elettronico è controllato dall'ECU.
• È progettato per una facile installazione. Schema del sistema Liquimax diretto
Interruttore carburante
• È stato progettato piccolo e compatto.
• Fornisce la selezione manuale del carburante. È sensibile e tattile.
Livello carburante, carburante selezionato e
mostra gli avvisi.
• Le luci LED possono essere regolate come desiderato.
Dimensioni del serbatoio
• Diametro 600, 630 e 650 mm e altezza 230, 250 e 270 mm
È possibile utilizzare i serbatoi bagel.
• È possibile utilizzare serbatoi cilindrici con diametro di 320, 360 e 450 mm.
• Vi preghiamo di contattarci per diversi tipi di serbatoio.
Alimentazione carburante
Unità di alimentazione carburante
Capacità max. Pompa carburante alta pressione 35 bar
Alimentazione GPL
Bassa pressione
Funzionamento pompa
Serbatoio GPL
Indicatore livello carburante serbatoio benzina
Unità di riciclaggio carburante
ECU AFC-2
Ritorno carburante
Bassa pressione
Alimentazione benzina
Pompa di sovralimentazione
Modulo carburante
IMPIANTO GPL AUTOGAS DA PRINS AL MOTORE ECOBOOST
Impianto GPL per veicoli con motore Ecoboost
Una nuova era nell'installazione del gas per auto (impianto GPL liquido). Nel nostro servizio di installazione del gas auto è iniziata l'installazione dell'impianto GPL sui veicoli con motore Ford Ecoboost. Installiamo l'impianto autogas GPL liquido PRINS, che è l'unico impianto GPL installabile sui motori Ecoboost. Quando si installa il GPL sui motori Ecoboost, il collettore non è forato per installare gli iniettori perché vengono utilizzati gli iniettori propri del veicolo. A differenza dei sistemi sequenziali, non si avvia a benzina per passare a GPL. Inizia a funzionare direttamente con il GPL e continua con il GPL.
Il punto di riempimento che utilizziamo per il rifornimento di GPL può essere montato sotto il tappo del serbatoio della benzina. Pertanto, sia i punti di rifornimento di benzina che quelli di GPL funzionano insieme sotto la stessa copertura.
Nell'installazione del GPL liquido nei motori Ford Ecoboost, non c'è quasi nessuna parte visibile sulla parte anteriore del veicolo perché non vengono utilizzati il regolatore e l'iniettore.
All'interno del veicolo è presente un quadro strumenti a LED blu e può essere montato dove si desidera.
La capacità del serbatoio del carburante può essere compresa tra 48 e 60 litri a seconda del volume del bagagliaio del veicolo (ford focus- ford cmax-ford kuga).
Non c'è odore quando si lavora con il GPL.
Non è diverso dalla benzina in termini di trazione e prestazioni. Il veicolo ha un elevato tasso di risparmio di carburante (mediamente del 45-50%) in quanto non consuma benzina né al primo avviamento né durante la marcia.
Poiché consuma carburante GPL come liquido, non provoca problemi alle valvole o altri problemi nel veicolo.
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PRINS, il marchio leader di sistemi a gas per auto, offre un risparmio di carburante del 50% con il suo sistema a gas per auto GPL liquido. L'installazione del sistema dei liquidi viene eseguita in modo intensivo nei nostri servizi per i veicoli con motore KIA SPORTAGE e HYUNDAI IX35-IX30 GDI. Ora puoi ottenere un maggiore risparmio di carburante e prestazioni più elevate quando utilizzi il gas per auto.
ELEMENTI DEL SISTEMA GPL AUTOGAS PRINS
Attrezzatura del modulo carburante
• Modulo carburante multivalvola; Avviso livello 80%, valvola di ritegno, sovraccarico
valvola di flusso, valvola limitatrice di pressione, sistema di misurazione del livello e parte posteriore
ha un sistema di restituzione.
• La pompa GPL è dotata di un filtro contro il possibile inquinamento del GPL.
è integrato.
Processore pompa
• È controllato dall'ECU con segnali speciali.
• Assicura che la pompa funzioni in modo completamente lineare.
• Elabora i codici di errore e li segnala all'ECU.
• Serve come protezione contro la marcia a secco.
• It controlla la tensione grazie a segnali speciali.
• Grazie alla sua speciale strategia software, elabora i valori della pompa in tutte le
condizioni di funzionamento.
Scopri il sistema Direct Liquimax;
Il sistema Prins Direct Liquimax è appositamente progettato per motori con iniezione diretta di carburante.
è stato segnalato. Iniezione diretta; Il carburante viene posto sotto alta pressione (20-200 bar) al posto del collettore.
Viene iniettato direttamente nel cilindro. Il sistema pompa GPL liquido ad alta pressione.
per iniettare nel cilindro; con una pompa del carburante ad alta pressione modificata
utilizza gli iniettori di carburante del sistema a benzina. Foratura aggiuntiva del collettore di aspirazione
non ce n'è bisogno.
Il sistema Prins Direct Liquimax ha una tecnologia equivalente all'iniezione di benzina originale
ha. Massimo utilizzo dei dispositivi e dei componenti elettronici esistenti nel motore
Fornisce benefici a
gradi. Nel sistema Prins Direct Liquimax, il conducente utilizza benzina o
Non si nota la differenza nella guida con GPL. Unità di ritorno del carburante (FRU)
• Controlla il ritorno del GPL al serbatoio GPL.
• Permette la transizione tra GPL e benzina.
• Il sistema elettronico è controllato dalla ECU.
• È completamente chiuso quando il veicolo è a benzina.
• Il sensore di pressione è integrato.
• È progettato per una facile installazione.
Pompa potenziata
• È una pompa di benzina appositamente progettata.
• Collegato in serie alla linea della pompa del carburante OEM.
• Pressione ottimale del carburante nel passaggio da GPL a benzina.
Garantisce che sia fissato al livello
.
• Il sistema elettronico è controllato dall'ECU.
• È progettato per una facile installazione.
AFC-2 (ECU)
• AFC-2 (ECU) è il cervello del sistema. Parametri diagnostici
lavorazione, iniezione di carburante, strategie di migrazione e Direct Liquimax
controlla il sistema.
• Controlla i valori del carburante. Azionamento della pompa, pompa di sovralimentazione, carburante
unità di alimentazione (FSU), unità di ritorno carburante (FRU), GPL
Controlla e comanda i valori visualizzati
.
• Fornisce una comunicazione eccellente con la stessa velocità del processore a 32 bit della qualità OEM.
• Pienamente compatibile con i sistemi operativi Windows XP/Vista/7.
Unità di alimentazione del carburante (FSU)
• Permette la commutazione GPL e benzina.
• Il sistema elettronico è controllato dall'ECU.
• È progettato per una facile installazione. Schema del sistema Liquimax diretto
Interruttore carburante
• È stato progettato piccolo e compatto.
• Fornisce la selezione manuale del carburante. È sensibile e tattile.
Livello carburante, carburante selezionato e
mostra gli avvisi.
• Le luci LED possono essere regolate come desiderato.
Dimensioni del serbatoio
• Diametro 600, 630 e 650 mm e altezza 230, 250 e 270 mm
È possibile utilizzare i serbatoi bagel.
• È possibile utilizzare serbatoi cilindrici con diametro di 320, 360 e 450 mm.
• Vi preghiamo di contattarci per diversi tipi di serbatoio.
Alimentazione carburante
Unità di alimentazione carburante
Capacità max. Pompa carburante alta pressione 35 bar
Alimentazione GPL
Bassa pressione
Funzionamento pompa
Serbatoio GPL
Indicatore livello carburante serbatoio benzina
Unità di riciclaggio carburante
ECU AFC-2
Ritorno carburante
Bassa pressione
Alimentazione benzina
Pompa di sovralimentazione
Modulo carburante
IMPIANTO GPL AUTOGAS DA PRINS AL MOTORE ECOBOOST
Impianto GPL per veicoli con motore Ecoboost
Una nuova era nell'installazione del gas per auto (impianto GPL liquido). Nel nostro servizio di installazione del gas auto è iniziata l'installazione dell'impianto GPL sui veicoli con motore Ford Ecoboost. Installiamo l'impianto autogas GPL liquido PRINS, che è l'unico impianto GPL installabile sui motori Ecoboost. Quando si installa il GPL sui motori Ecoboost, il collettore non è forato per installare gli iniettori perché vengono utilizzati gli iniettori propri del veicolo. A differenza dei sistemi sequenziali, non si avvia a benzina per passare a GPL. Inizia a funzionare direttamente con il GPL e continua con il GPL.
Il punto di riempimento che utilizziamo per il rifornimento di GPL può essere montato sotto il tappo del serbatoio della benzina. Pertanto, sia i punti di rifornimento di benzina che quelli di GPL funzionano insieme sotto la stessa copertura.
Nell'installazione del GPL liquido nei motori Ford Ecoboost, non c'è quasi nessuna parte visibile sulla parte anteriore del veicolo perché non vengono utilizzati il regolatore e l'iniettore.
All'interno del veicolo è presente un quadro strumenti a LED blu e può essere montato dove si desidera.
La capacità del serbatoio del carburante può essere compresa tra 48 e 60 litri a seconda del volume del bagagliaio del veicolo (ford focus- ford cmax-ford kuga).
Non c'è odore quando si lavora con il GPL.
Non è diverso dalla benzina in termini di trazione e prestazioni. Il veicolo ha un elevato tasso di risparmio di carburante (mediamente del 45-50%) in quanto non consuma benzina né al primo avviamento né durante la marcia.
Poiché consuma carburante GPL come liquido, non provoca problemi alle valvole o altri problemi nel veicolo.
Questo articolo è stato trasferito dall'archivio informazioni di Candan Mühendislik. Puoi ottenere informazioni aggiornate su prezzi, campagne e applicazioni a partire dalla data dell'articolo dal nostro team.