SISTEMI GPL PRINS
Prins, una società olandese, opera in 52 paesi in tutto il mondo come organizzazione specializzata in sistemi di carburante alternativi dal 1986. Prins, uno dei primi marchi al mondo ad implementare il sistema di iniezione sequenziale, fornisce servizi anche in Turchia con la potenza e la garanzia di İpragaz.
Prins, che ha investito in studi di ricerca e sviluppo sulle innovazioni sin dal giorno della sua fondazione, è oggi il terzo produttore mondiale di sistemi GPL/CNG grazie ai materiali di qualità che utilizza e al suo approccio al servizio completo.
I privilegi che Prins vi offrirà non si limitano alla sua esperienza e qualità. Prins è al tuo fianco in ogni strada con i suoi prodotti e servizi che ti daranno un grande vantaggio. Prins, che ha aperto nuove strade nel mondo sviluppando Direct LiquiMax, che fornisce la conversione a GPL senza richiedere forature o modifiche al motore, è il produttore di fabbrica di Honda, Ford, Chrysler, Jeep, Toyota, Volkswagen e Volvo in diversi paesi. Veicoli a GPL e metanoProduce anche kit per
I Kit Prins Autogas offrono la soluzione ideale con un'ampia gamma di opzioni a seconda della potenza del veicolo. Contribuisce anche al risparmio di carburante assemblando il kit più ideale per il tuo veicolo.
Prins Autogas Systems con la sua rete di concessionari diffusa in tutta la Turchia e una qualità del servizio superiore
Sistema LiquiMax diretto (sistema GPL liquido)
Direct LiquiMax (DLM), il sistema di conversione del gas auto prodotto da Prins appositamente per i veicoli a iniezione diretta e primo al mondo, è ora in Turchia. La caratteristica più importante dell'impianto GPL DLM è che non è prodotto solo per veicoli a iniezione diretta ma dispone anche della tecnologia più recente. Il DLM, prodotto appositamente per ciascun veicolo, è stato testato sui motori di questi veicoli e messo in vendita.
Caratteristiche del sistema Direct LiquMax:
• Il sistema Prins DLM dispone di una tecnologia equivalente all'iniezione di benzina originale del vostro veicolo. Sfrutta al massimo i componenti elettronici esistenti nel motore. In questo modo non avvertirai la differenza di guida tra benzina e GPL. Le prestazioni dei veicoli a benzina e le prestazioni dei veicoli a GPL sono equivalenti tra loro.
• Con DLM il veicolo consuma GPL fin dalla prima accensione. Pertanto la benzina non è necessaria nemmeno per avviare il veicolo. Questa funzionalità ti permette di risparmiare ulteriormente consumando il 100% GPL.
• Non è stata necessaria alcuna attrezzatura aggiuntiva oltre alle parti incluse nel kit DLM. Ciò include il sistema che dosa il fluido protettivo noto come lubrificante del sistema autogas.
• Nei veicoli a iniezione diretta con kit DLM, una pompa ad alta pressione modificata e gli iniettori di carburante del sistema di benzina vengono utilizzati per iniettare GPL liquido ad alta pressione nel cilindro. Grazie a questa situazione il collettore di aspirazione, vitale per la vettura, non viene forato.
• In condizioni normali la manutenzione viene eseguita ogni 10.000 km nei sistemi sequenziali, ed ogni 25.000 km nei veicoli con installato il kit DLM GPL.
Il kit Direct LiquMax prodotto per veicoli con sistemi motore a iniezione diretta comprende; C'è un modulo del carburante, un processore della pompa, un'unità di alimentazione del carburante, un'unità di riciclaggio del carburante, una pompa di sovralimentazione e AFC-2, che è il cervello del sistema, un interruttore del carburante e un serbatoio del carburante GPL. La differenza di questo sistema rispetto al sistema VSI-DI è che consente l'utilizzo del 100% di GPL e spruzzando il GPL come liquido si possono ottenere maggiori risparmi e prestazioni più elevate.
La prima scelta di coloro che danno valore ai propri veicoli...