Монтажът на газови системи за LPG за двигатели с директно впръскване продължава с пълна скорост. Като компания, която инсталира най-много автогаз в Турция, ние също сме настоятелни в превозните средства с двигатели TSI, FSI, GDI, THP, THPI.
Достигнахме сериозни инсталационни числа както при системата за течен автогаз #Direct LiquiMax#, така и при инсталацията на системата за последователно впръскване.
Автогазовата инсталация за двигатели Volkswagen group TSI, Skoda group FSI, Hyundai group GDI, Peugeot group THP, Citroen group THPI е един от видовете двигатели, които сме монтирали най-много през последната година.
Двигателят с директно впръскване е технология на двигателя, която все повече се използва в съвременните автомобили. Можем да обобщим разликата на този тип двигател от другите типове двигатели, използвани днес, тъй като горивото се впръсква директно в цилиндъра под високо налягане вместо в колектора. По този начин гориво/въздушната смес се разпределя напълно хомогенно в горивната камера. Това е най-важната характеристика, която отличава този тип двигател от другите двигатели и осигурява висока производителност при всички обороти на двигателя.
CANDAN MÜHENDİSLİK ПРОДЪЛЖАВА ДА Е ВОДЕЩА В ИНОВАЦИИТЕ
Докато производителите на автомобили правеха такива разработки, производителите на алтернативни горивни системи също бързо започнаха изследвания и разработки. Особено системите за автогаз PRINS и системите LOVATO LPG са пионери в тази нова технология, завършиха своите научноизследователски и развойни проучвания и представиха системи за автогаз на пазара. В резултат на дълги проучвания системата PRINS течен LPG и системите за директно впръскване (газова фаза) на Lovato, които са перфектно адаптирани към този двигател, сега се използват по целия свят и у нас. Като Candan Mühendislik, ние инсталираме LPG системи на двигатели GDI-TSI-FSI-TFSI-ECOBOSST с нарастваща честота в нашите услуги.
ИКОНОМИЧЕСКА ВЪЗРАЩАЕМОСТ НА СИСТЕМАТА
Както е известно, икономията на гориво от 40-50% се постига при последователни автогазови системи, докато при системите с директно впръскване се постигат приблизително 30-35% икономии в газовата фаза на LOVATO и 50% в системите за течен LPG PRINS. Причината за високия процент на икономии в системата PRINS течен LPG е, че автомобилът работи само на газ, без да консумира бензин. В зависимост от честотата на използване на собственика на автомобила, той може да амортизира цената си в рамките на средно една година.
Забележка=Можете да поискате референции от GDI-TSI сглобките на превозни средства, които сме направили.
Категория: новиниатикер brc цени на brc брк автогазова инсталация искрено инженерство candan otogaz италиански brc лавато пропан-бутан Преобразуване на пропан-бутан пропан-бутан автогаз Милано мимгас автогаз автогазова инсталация последователна система
Монтажът на газови системи за LPG за двигатели с директно впръскване продължава с пълна скорост. Като компания, която инсталира най-много автогаз в Турция, ние също сме настоятелни в превозните средства с двигатели TSI, FSI, GDI, THP, THPI.
Достигнахме сериозни инсталационни числа както при системата за течен автогаз #Direct LiquiMax#, така и при инсталацията на системата за последователно впръскване.
Автогазовата инсталация за двигатели Volkswagen group TSI, Skoda group FSI, Hyundai group GDI, Peugeot group THP, Citroen group THPI е един от видовете двигатели, които сме монтирали най-много през последната година.
Двигателят с директно впръскване е технология на двигателя, която все повече се използва в съвременните автомобили. Можем да обобщим разликата на този тип двигател от другите типове двигатели, използвани днес, тъй като горивото се впръсква директно в цилиндъра под високо налягане вместо в колектора. По този начин гориво/въздушната смес се разпределя напълно хомогенно в горивната камера. Това е най-важната характеристика, която отличава този тип двигател от другите двигатели и осигурява висока производителност при всички обороти на двигателя.
CANDAN MÜHENDİSLİK ПРОДЪЛЖАВА ДА Е ВОДЕЩА В ИНОВАЦИИТЕ
Докато производителите на автомобили правеха такива разработки, производителите на алтернативни горивни системи също бързо започнаха изследвания и разработки. Особено системите за автогаз PRINS и системите LOVATO LPG са пионери в тази нова технология, завършиха своите научноизследователски и развойни проучвания и представиха системи за автогаз на пазара. В резултат на дълги проучвания системата PRINS течен LPG и системите за директно впръскване (газова фаза) на Lovato, които са перфектно адаптирани към този двигател, сега се използват по целия свят и у нас. Като Candan Mühendislik, ние инсталираме LPG системи на двигатели GDI-TSI-FSI-TFSI-ECOBOSST с нарастваща честота в нашите услуги.
ИКОНОМИЧЕСКА ВЪЗРАЩАЕМОСТ НА СИСТЕМАТА
Както е известно, икономията на гориво от 40-50% се постига при последователни автогазови системи, докато при системите с директно впръскване се постигат приблизително 30-35% икономии в газовата фаза на LOVATO и 50% в системите за течен LPG PRINS. Причината за високия процент на икономии в системата PRINS течен LPG е, че автомобилът работи само на газ, без да консумира бензин. В зависимост от честотата на използване на собственика на автомобила, той може да амортизира цената си в рамките на средно една година.
Забележка=Можете да поискате референции от GDI-TSI сглобките на превозни средства, които сме направили.