Autogassysteme in Motoren der neuen Generation

Der Einsatz von Autogas in EUR v-Motoren ist eine Angelegenheit, die ein hohes Maß an Sensibilität erfordert. Der LPG-Satz und die Installation sind bei der Verwendung von Autogas in diesen Motoren sehr wichtig. Mit dem richtigen Produkt und der richtigen Installation kann eine störungsfreie Nutzung über Jahre hinweg erreicht werden. Das speziell für Motoren der neuen Generation entwickelte Lovato obd 2 Autogas-Kit ist einbaufertig. Das LOVATO OBDII C Smart Autogas-Kit, das hohe Leistung und problemlose Autogas-Nutzung bietet, ist bereits das am häufigsten installierte Produkt in unserem Service.

Autogas-Umwandlungsschritte

Bei der Autogasumwandlung werden einige Teile zu benzinbetriebenen Fahrzeugen hinzugefügt und das Fahrzeug auf Wunsch mit Flüssiggas oder Benzin betrieben.

Teile, die bei der Autogasumwandlung verwendet werden:

• LPG-Tank: Mit einer Wandstärke von 3,5 mm ist er etwa 6-mal dicker als andere Kraftstofftanks und sehr stoß- und druckbeständig. Je nach Form gibt es zwei Arten: Bagel und Zylinder. Der passende Tank wird je nach Fahrzeugtyp und Gepäckvolumen ermittelt und fest im Fahrzeug eingebaut.

• Mehrfachventil (Schwimmer): Dieser Teil am Tank überträgt das Flüssiggas im Tank in flüssiger Form zum Verdampfer. Es ist ein wichtiger Teil, der viele Sicherheitselemente trägt. Es verhindert, dass das Gas durch das System strömt, indem es es jederzeit stoppt, beugt Gefahren vor, indem es den Gaseinlass und -auslass im Falle eines Unfalls schließt, und in Situationen, in denen der Druck steigt, wie z. B. bei einem Brand, reduziert das Sicherheitsventil den Druck durch Evakuieren des Gases und schützt es vor Gefahren.

• Verdampfer (Regler): LPG-Systeme sind Systeme, die im Allgemeinen in der Gasphase arbeiten. Bei Autogasanlagen dient der Verdampfer dazu, das aus dem Tank in flüssiger Form kommende Flüssiggas in die Gasphase zu überführen.

• Autogas-Einspritzdüsen:Dies sind die Teile, die zum Einspritzen von Flüssiggas in die Motorzylinder verwendet werden.

• Elektronische Steuereinheit (ECU): Es ist der Teil, dessen Hauptfunktion darin besteht, die Kraftstoffeinspritzzeiten der Einspritzdüsen zu koordinieren und sicherzustellen, dass das Fahrzeug die ideale Kraftstoffmenge verbraucht und somit sowohl leistungsstark als auch wirtschaftlich ist.

• Kraftstoffumschalttaste: Dies ist das Teil, das an einer geeigneten Stelle auf dem Bedienfeld des Fahrzeugs montiert wird, sodass das Fahrzeug jederzeit mit Flüssiggas oder jederzeit mit Benzin betrieben werden kann und die Kraftstoffmenge anzeigt.

• Verbindungsrohre: Um den Durchgang von Flüssiggas zwischen Tank, Regler und Einspritzdüsen sicherzustellen. Die Verwendung von Kupferrohren bei der Installation ist für die Sicherheit und eine lange Lebensdauer sehr wichtig.

Diese zur Autogas-Umrüstanlage gehörenden Teile werden je nach Fahrzeugtyp und Zylinderanzahl durchschnittlich innerhalb eines halben Tages in Ihr Fahrzeug eingebaut und Ihr Fahrzeug ist noch am selben Tag mit Flüssiggas betriebsbereit.

Heutzutage werden neben den klassischen Gaseinspritzsystemen auch LPG-Systeme installiert, die ähnlich wie Benzinsysteme Flüssigkeiten versprühen. Mit Flüssigkeitssprühsystemen steigern sich Leistung und Wirtschaftlichkeit Ihres Fahrzeugs geringfügig. Andererseits werden Gasphasenprodukte aufgrund ihrer hohen Kosten bevorzugt.

Die Details des Autogas-Umwandlungsprozesses können Sie im Video unten sehen, gesprochen von SaffetThc, einem der erfahrensten Namen in der Automobilindustrie.

Während Sie sich an Ihrem Fahrzeug erfreuen können, dessen Umstellung auf Autogas abgeschlossen ist, schließen Sie auch die rechtlichen Verfahren ab, indem Sie den Zulassungsprozess innerhalb eines Monats abschließen.

Dinge, die nach der LPG-Installation zu tun sind – Verfahren zur Lizenzbearbeitung

WIE WIRD LPG FÜR EINE LIZENZ VERARBEITET:

• Die LPG-Installationsdokumente (technisches LPG-Projekt, Rechnung und Dokumente) müssen vollständig von dem autorisierten Service bezogen werden, bei dem Sie die Autogas-Umrüstung durchgeführt haben.

• Sie müssen einen Termin mit der Dichtungsabteilung der Kammer der Maschinenbauingenieure vereinbaren (die Dichtung muss von der Provinz erhalten werden, in der Sie die Installation durchführen lassen) und zur vereinbarten Zeit zur Station gehen, um einen „Versiegelungsbericht“ zu erhalten.

• Das Fahrzeug muss zusammen mit dem Dichtheitsbericht an jeder TüvTürk-Prüfstelle überprüft werden (Terminvereinbarung erforderlich).

• Vereinbaren Sie einen Termin mit dem Verkehrsamt Ihres Bezirks und seien Sie zum Termin für den Betrieb der LPG-Lizenz anwesend.

• Sie können Ihre Transaktionen beim Verkehrsamt mit dem LPG-Projekt, der Rechnung, dem Garantiezertifikat, dem Leckagebericht (oder der Lizenz), dem Antrags- und Transaktionsformular für die Fahrzeugverkehrsregistrierung und einem Lizenzblatt abschließen.

• Die Zustellung der neuen Lizenz erfolgt am selben oder am nächsten Tag.

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Der Einsatz von Autogas in EUR v-Motoren ist eine Angelegenheit, die ein hohes Maß an Sensibilität erfordert. Der LPG-Satz und die Installation sind bei der Verwendung von Autogas in diesen Motoren sehr wichtig. Mit dem richtigen Produkt und der richtigen Installation kann eine störungsfreie Nutzung über Jahre hinweg erreicht werden. Das speziell für Motoren der neuen Generation entwickelte Lovato obd 2 Autogas-Kit ist einbaufertig. Das LOVATO OBDII C Smart Autogas-Kit, das hohe Leistung und problemlose Autogas-Nutzung bietet, ist bereits das am häufigsten installierte Produkt in unserem Service.

Autogas-Umwandlungsschritte

Bei der Autogasumwandlung werden einige Teile zu benzinbetriebenen Fahrzeugen hinzugefügt und das Fahrzeug auf Wunsch mit Flüssiggas oder Benzin betrieben.

Teile, die bei der Autogasumwandlung verwendet werden:

• LPG-Tank: Mit einer Wandstärke von 3,5 mm ist er etwa 6-mal dicker als andere Kraftstofftanks und sehr stoß- und druckbeständig. Je nach Form gibt es zwei Arten: Bagel und Zylinder. Der passende Tank wird je nach Fahrzeugtyp und Gepäckvolumen ermittelt und fest im Fahrzeug eingebaut.

• Mehrfachventil (Schwimmer): Dieser Teil am Tank überträgt das Flüssiggas im Tank in flüssiger Form zum Verdampfer. Es ist ein wichtiger Teil, der viele Sicherheitselemente trägt. Es verhindert, dass das Gas durch das System strömt, indem es es jederzeit stoppt, beugt Gefahren vor, indem es den Gaseinlass und -auslass im Falle eines Unfalls schließt, und in Situationen, in denen der Druck steigt, wie z. B. bei einem Brand, reduziert das Sicherheitsventil den Druck durch Evakuieren des Gases und schützt es vor Gefahren.

• Verdampfer (Regler): LPG-Systeme sind Systeme, die im Allgemeinen in der Gasphase arbeiten. Bei Autogasanlagen dient der Verdampfer dazu, das aus dem Tank in flüssiger Form kommende Flüssiggas in die Gasphase zu überführen.

• Autogas-Einspritzdüsen:Dies sind die Teile, die zum Einspritzen von Flüssiggas in die Motorzylinder verwendet werden.

• Elektronische Steuereinheit (ECU): Es ist der Teil, dessen Hauptfunktion darin besteht, die Kraftstoffeinspritzzeiten der Einspritzdüsen zu koordinieren und sicherzustellen, dass das Fahrzeug die ideale Kraftstoffmenge verbraucht und somit sowohl leistungsstark als auch wirtschaftlich ist.

• Kraftstoffumschalttaste: Dies ist das Teil, das an einer geeigneten Stelle auf dem Bedienfeld des Fahrzeugs montiert wird, sodass das Fahrzeug jederzeit mit Flüssiggas oder jederzeit mit Benzin betrieben werden kann und die Kraftstoffmenge anzeigt.

• Verbindungsrohre: Um den Durchgang von Flüssiggas zwischen Tank, Regler und Einspritzdüsen sicherzustellen. Die Verwendung von Kupferrohren bei der Installation ist für die Sicherheit und eine lange Lebensdauer sehr wichtig.

Diese zur Autogas-Umrüstanlage gehörenden Teile werden je nach Fahrzeugtyp und Zylinderanzahl durchschnittlich innerhalb eines halben Tages in Ihr Fahrzeug eingebaut und Ihr Fahrzeug ist noch am selben Tag mit Flüssiggas betriebsbereit.

Heutzutage werden neben den klassischen Gaseinspritzsystemen auch LPG-Systeme installiert, die ähnlich wie Benzinsysteme Flüssigkeiten versprühen. Mit Flüssigkeitssprühsystemen steigern sich Leistung und Wirtschaftlichkeit Ihres Fahrzeugs geringfügig. Andererseits werden Gasphasenprodukte aufgrund ihrer hohen Kosten bevorzugt.

Die Details des Autogas-Umwandlungsprozesses können Sie im Video unten sehen, gesprochen von SaffetThc, einem der erfahrensten Namen in der Automobilindustrie.

Während Sie sich an Ihrem Fahrzeug erfreuen können, dessen Umstellung auf Autogas abgeschlossen ist, schließen Sie auch die rechtlichen Verfahren ab, indem Sie den Zulassungsprozess innerhalb eines Monats abschließen.

Dinge, die nach der LPG-Installation zu tun sind – Verfahren zur Lizenzbearbeitung

WIE WIRD LPG FÜR EINE LIZENZ VERARBEITET:

• Die LPG-Installationsdokumente (technisches LPG-Projekt, Rechnung und Dokumente) müssen vollständig von dem autorisierten Service bezogen werden, bei dem Sie die Autogas-Umrüstung durchgeführt haben.

• Sie müssen einen Termin mit der Dichtungsabteilung der Kammer der Maschinenbauingenieure vereinbaren (die Dichtung muss von der Provinz erhalten werden, in der Sie die Installation durchführen lassen) und zur vereinbarten Zeit zur Station gehen, um einen „Versiegelungsbericht“ zu erhalten.

• Das Fahrzeug muss zusammen mit dem Dichtheitsbericht an jeder TüvTürk-Prüfstelle überprüft werden (Terminvereinbarung erforderlich).

• Vereinbaren Sie einen Termin mit dem Verkehrsamt Ihres Bezirks und seien Sie zum Termin für den Betrieb der LPG-Lizenz anwesend.

• Sie können Ihre Transaktionen beim Verkehrsamt mit dem LPG-Projekt, der Rechnung, dem Garantiezertifikat, dem Leckagebericht (oder der Lizenz), dem Antrags- und Transaktionsformular für die Fahrzeugverkehrsregistrierung und einem Lizenzblatt abschließen.

• Die Zustellung der neuen Lizenz erfolgt am selben oder am nächsten Tag.