Ας μην ξεχνάμε ότι όλα τα προβλήματα που παρουσιάζονται στα συστήματα αυτοαερίου εμφανίζονται σε εγκαταστάσεις αυτοαερίου που δεν εκτελούνται από εξουσιοδοτημένα και έμπειρα σέρβις.
Το διαδοχικό σύστημα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα ακινητοποίησης σε οχήματα με εγκατεστημένο αυτόματο αέριο για τους ακόλουθους λόγους:
Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να ελεγχθεί εάν το πρόβλημα εσφαλμένης ανάφλεξης παρουσιάζεται όταν λειτουργεί με βενζίνη. Εάν το όχημα σταματήσει με βενζίνη, το πρόβλημα μπορεί να μην είναι στο σύστημα αερίου αλλά στο σύστημα ανάφλεξης του οχήματος, επομένως το μπουζί και τα πηνία του οχήματος θα πρέπει να ελεγχθούν και να επιλυθεί το πρόβλημα.
Εάν δεν υπάρχει πρόβλημα με τη βενζίνη. Εάν το πρόβλημα αντιμετωπίζεται μόνο με το αέριο, τότε είναι απαραίτητο να εστιάσετε στο σύστημα αερίου. Για την επίλυση του προβλήματος διακοπής λειτουργίας που διαπιστώθηκε ότι προκαλείται από το σύστημα αυτοαερίου, λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα σημεία:
1- Ένα ή περισσότερα μπεκ ψεκασμού υγραερίου ενδέχεται να είναι ελαττωματικά.
2 - Ο ρυθμιστής μπορεί να είναι ελαττωματικός και να μην στέλνει αέριο σε επαρκή και σωστή πίεση.
Μπορεί να υπάρχει έλλειψη επαφής στην εγκατάσταση αυτοαερίου 3-LPG και αυτό προκαλεί αστοχία στο αέριο. Προκαλείται ιδιαίτερα από λάθη που έγιναν κατά την εγκατάσταση του συστήματος αυτοαερίου. Δεδομένου ότι η υπηρεσία εγκατάστασης δεν χρησιμοποίησε συγκόλληση κατά την ηλεκτρική εγκατάσταση, ενδέχεται να προέκυψε οξείδωση στην εγκατάσταση.
4-Μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με την ECU του συστήματος υγραερίου του οχήματος. Για αυτό, πρέπει να λάβετε βοήθεια από το εξουσιοδοτημένο σέρβις και η ECU θα πρέπει να ελεγχθεί.
5- Το φίλτρο του συστήματος βενζίνης του οχήματος μπορεί να είναι βουλωμένο και επομένως να σβήσει.
6- Ο ρυθμιστής του συστήματος αυτοαερίου ενδέχεται να μην θερμαίνεται. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελεγχθεί το νερό του καλοριφέρ. Εάν ο ρυθμιστής δεν θερμαίνεται, το όχημα θα σταματήσει.
Τα καλώδια της εγκατάστασης εγχυτήρα αυτοαερίου συστήματος 7 σειρών μπορεί να έχουν τραβηχτεί λανθασμένα και να έχουν παραγγελθεί σωστά.
8- Η διάμετρος ακροφυσίου του μπεκ ψεκασμού του συστήματος υγραερίου μπορεί να είναι μικρότερη ή μεγαλύτερη από όσο χρειάζεται
Ένας άλλος λόγος λανθασμένης ανάφλεξης στο σύστημα 9 σειρών μπορεί να οφείλεται στις ρυθμίσεις του και στη χαμηλή θερμοκρασία μετάβασης αερίου, ειδικά το χειμώνα.
10- Τέλος, πρέπει να εγκατασταθεί ένα σύστημα αυτοαερίου κατάλληλο για τη δομή του κινητήρα και το σύστημα ψεκασμού του οχήματος. Τα συστήματα autogas Atiker, autogas lovato, autogas BRC, prıns autogas, Zavoli autogas που είναι εγκατεστημένα στις υπηρεσίες autogas έχουν όλα διαφορετικά λειτουργικά συστήματα και θα πρέπει να ελεγχθεί ότι έχει εγκατασταθεί το σωστό προϊόν.
TAG: AUTOGAS,LPG,SEQUENTIAL AUTOGAS,ATIKER AUTOGAS,LOVATO AUTOGAS,BRC AUTOGAS,PRINS AUTOGAS
ΤΟ AUTOGAS ΕΙΝΑΙ ΑΣΦΑΛΕΣ..
Μια εγκατάσταση αυτοαερίου που πραγματοποιείται σε εξουσιοδοτημένες υπηρεσίες εγκατάστασης αυτοαερίου είναι ασφαλέστερη από άλλα καύσιμα όσον αφορά την ασφάλεια. Εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων στον κόσμο και εκατομμύρια χρήστες οχημάτων στη χώρα μας χρησιμοποιούν το autogas ομαλά και με ασφάλεια εδώ και πολλά χρόνια.
-Μπορεί να ειπωθεί ότι το υγραέριο είναι ασφαλέστερο από τη βενζίνη εάν εγκατασταθεί σωστά. Εάν το σύστημα συναρμολογείται από εκπαιδευμένο προσωπικό, χρησιμοποιούνται κατάλληλα υλικά, τα εξαρτήματα τοποθετούνται σε ασφαλή σημεία, οι σωλήνες καυσίμου απομακρύνονται από τους σωλήνες εξάτμισης και μετά την εγκατάσταση καθορίζονται οι τιμές ρύθμισης λειτουργίας και διενεργείται έλεγχος διαρροής. Μετά τη φάση παραγωγής των δεξαμενών αυτοαερίου, οι περιοχές συγκόλλησης ακτινοβολούνται και ελέγχονται. Πριν φύγει από το εργοστάσιο, υποβάλλεται σε δοκιμές έκρηξης, ανοίγματος και σχισίματος και παραδίδεται στον καταναλωτή μέσω αντιπροσώπων και εγκαταστατών.
– Εκτός από τη μονάδα πολλαπλού ελέγχου που ελέγχει τη στάθμη υγραερίου υγρού στη δεξαμενή πλωτήρα και τις εισόδους και εξόδους υγραερίου, εγκαθίσταται μια πρόσθετη βαλβίδα σε νέες εφαρμογές. Υπάρχει μια χειροκίνητα ελεγχόμενη βαλβίδα στον πλωτήρα για το άνοιγμα και το κλείσιμο των γραμμών μεταφοράς του αερίου που εισέρχονται και εξέρχονται από τη δεξαμενή. Αυτές οι βαλβίδες χρησιμοποιούνται για το κλείσιμο της εισόδου και της εξόδου του υγραερίου σε περίπτωση συντήρησης, ατυχήματος και πυρκαγιάς. Εκτός από τη βαλβίδα υπερχείλισης στον πλωτήρα, χάρη στη βαλβίδα πηνίου που συνοδεύει τη νέα εφαρμογή, σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης με το όχημα και σπάσουν ή σπάσουν οι σωλήνες του κιβωτίου ταχυτήτων, ενεργοποιούνται και οι δύο και κλειδώνουν αυτόματα το σύστημα. Μετά από αυτό, η ροή αερίου από τη δεξαμενή διακόπτεται εντελώς. Αυτό εξασφαλίζει ασφάλεια για τους χρήστες αυτοκινήτων.
Ο πλωτήρας στη δεξαμενή υγραερίου ρυθμίζεται για να διασφαλιστεί ότι η δεξαμενή γεμίζει στο 80%, οπότε όταν φτάσει στο 80% πλήρωση, η εισαγωγή αερίου σταματά αυτόματα.
- Όταν υπάρχει υπερβολική ροή υγραερίου στη δεξαμενή υγραερίου για οποιονδήποτε λόγο (όπως σπάσιμο του χάλκινου σωλήνα), η βαλβίδα διαρροής που είναι τοποθετημένη στη δεξαμενή διακόπτει αυτόματα τη ροή υγραερίου στην έξοδο της δεξαμενής.
-Ο κίνδυνος πυρκαγιάς λόγω διαρροής υγραερίου είναι μικρότερος από αυτόν της βενζίνης, αναμιγνύεται γρήγορα στον αέρα και η διαρροή είναι εμφανής μέσω της μυρωδιάς.
Κορυφή της φόρμας
Κάτω μορφής
ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΥΤΟΑΕΡΙΟΥ ΚΑΙ ΥΓΡΟ ΥΓΡΑΕΙΟ AUTOGAS
AUDI SEQUENTIAL AUTOGAS SYSTEMS – BMW SEQUENTIAL AUTOGAS SYSTEMS – CHERY AUTOGAS SYSTEMS – CHEVROLET AUTOGAS SYSTEMS – CITROEN AUTOGAS SYSTEMS – DACIA SATYSAUTOMSGAS FORD AUTOGAS SYSTEMS – HONDA AUTOGAS SYSTEMS – HYUNDAI SEQUENTIAL AUTOGAS SYSTEMS – JAGUAR S AUTOGAS SYSTEMS – JEEP AUTOGAS SYSTEMS – KIA LIQUID AUTOGAS –SYSTEMSAUTOGASDA ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ AUTOGAS SYSTEMS MERCEDES ΥΓΡΑ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ SEQUENTIAL AUTOGAS SYSTEMS – MITSUBISHI AUTOGAS SYSTEMS – NISSAN AUTOGAS SYSTEMS – OPEL AUTOGAS SYSTEMS – PEUGEOT SYSTEMS AUTOGAS-
Σας ευχαριστούμε που μας επιλέξατε. Καλή και κερδοφόρα οδήγηση..
Κατηγορία: νέαατίκερ brc τιμές brc brc εγκατάσταση αυτοαερίου ολόψυχη μηχανική candan otogaz ιταλική brc λάβατο lpg Μετατροπή lpg Lpg autogas Μιλάνο μίμγας αυτοαέριο εγκατάσταση αυτοαερίου Πρόβλημα διακοπής λειτουργίας αερίου διαδοχικό σύστημα
Ας μην ξεχνάμε ότι όλα τα προβλήματα που παρουσιάζονται στα συστήματα αυτοαερίου εμφανίζονται σε εγκαταστάσεις αυτοαερίου που δεν εκτελούνται από εξουσιοδοτημένα και έμπειρα σέρβις.
Το διαδοχικό σύστημα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα ακινητοποίησης σε οχήματα με εγκατεστημένο αυτόματο αέριο για τους ακόλουθους λόγους:
Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να ελεγχθεί εάν το πρόβλημα εσφαλμένης ανάφλεξης παρουσιάζεται όταν λειτουργεί με βενζίνη. Εάν το όχημα σταματήσει με βενζίνη, το πρόβλημα μπορεί να μην είναι στο σύστημα αερίου αλλά στο σύστημα ανάφλεξης του οχήματος, επομένως το μπουζί και τα πηνία του οχήματος θα πρέπει να ελεγχθούν και να επιλυθεί το πρόβλημα.
Εάν δεν υπάρχει πρόβλημα με τη βενζίνη. Εάν το πρόβλημα αντιμετωπίζεται μόνο με το αέριο, τότε είναι απαραίτητο να εστιάσετε στο σύστημα αερίου. Για την επίλυση του προβλήματος διακοπής λειτουργίας που διαπιστώθηκε ότι προκαλείται από το σύστημα αυτοαερίου, λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα σημεία:
1- Ένα ή περισσότερα μπεκ ψεκασμού υγραερίου ενδέχεται να είναι ελαττωματικά.
2 - Ο ρυθμιστής μπορεί να είναι ελαττωματικός και να μην στέλνει αέριο σε επαρκή και σωστή πίεση.
Μπορεί να υπάρχει έλλειψη επαφής στην εγκατάσταση αυτοαερίου 3-LPG και αυτό προκαλεί αστοχία στο αέριο. Προκαλείται ιδιαίτερα από λάθη που έγιναν κατά την εγκατάσταση του συστήματος αυτοαερίου. Δεδομένου ότι η υπηρεσία εγκατάστασης δεν χρησιμοποίησε συγκόλληση κατά την ηλεκτρική εγκατάσταση, ενδέχεται να προέκυψε οξείδωση στην εγκατάσταση.
4-Μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με την ECU του συστήματος υγραερίου του οχήματος. Για αυτό, πρέπει να λάβετε βοήθεια από το εξουσιοδοτημένο σέρβις και η ECU θα πρέπει να ελεγχθεί.
5- Το φίλτρο του συστήματος βενζίνης του οχήματος μπορεί να είναι βουλωμένο και επομένως να σβήσει.
6- Ο ρυθμιστής του συστήματος αυτοαερίου ενδέχεται να μην θερμαίνεται. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελεγχθεί το νερό του καλοριφέρ. Εάν ο ρυθμιστής δεν θερμαίνεται, το όχημα θα σταματήσει.
Τα καλώδια της εγκατάστασης εγχυτήρα αυτοαερίου συστήματος 7 σειρών μπορεί να έχουν τραβηχτεί λανθασμένα και να έχουν παραγγελθεί σωστά.
8- Η διάμετρος ακροφυσίου του μπεκ ψεκασμού του συστήματος υγραερίου μπορεί να είναι μικρότερη ή μεγαλύτερη από όσο χρειάζεται
Ένας άλλος λόγος λανθασμένης ανάφλεξης στο σύστημα 9 σειρών μπορεί να οφείλεται στις ρυθμίσεις του και στη χαμηλή θερμοκρασία μετάβασης αερίου, ειδικά το χειμώνα.
10- Τέλος, πρέπει να εγκατασταθεί ένα σύστημα αυτοαερίου κατάλληλο για τη δομή του κινητήρα και το σύστημα ψεκασμού του οχήματος. Τα συστήματα autogas Atiker, autogas lovato, autogas BRC, prıns autogas, Zavoli autogas που είναι εγκατεστημένα στις υπηρεσίες autogas έχουν όλα διαφορετικά λειτουργικά συστήματα και θα πρέπει να ελεγχθεί ότι έχει εγκατασταθεί το σωστό προϊόν.
TAG: AUTOGAS,LPG,SEQUENTIAL AUTOGAS,ATIKER AUTOGAS,LOVATO AUTOGAS,BRC AUTOGAS,PRINS AUTOGAS
ΤΟ AUTOGAS ΕΙΝΑΙ ΑΣΦΑΛΕΣ..
Μια εγκατάσταση αυτοαερίου που πραγματοποιείται σε εξουσιοδοτημένες υπηρεσίες εγκατάστασης αυτοαερίου είναι ασφαλέστερη από άλλα καύσιμα όσον αφορά την ασφάλεια. Εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων στον κόσμο και εκατομμύρια χρήστες οχημάτων στη χώρα μας χρησιμοποιούν το autogas ομαλά και με ασφάλεια εδώ και πολλά χρόνια.
-Μπορεί να ειπωθεί ότι το υγραέριο είναι ασφαλέστερο από τη βενζίνη εάν εγκατασταθεί σωστά. Εάν το σύστημα συναρμολογείται από εκπαιδευμένο προσωπικό, χρησιμοποιούνται κατάλληλα υλικά, τα εξαρτήματα τοποθετούνται σε ασφαλή σημεία, οι σωλήνες καυσίμου απομακρύνονται από τους σωλήνες εξάτμισης και μετά την εγκατάσταση καθορίζονται οι τιμές ρύθμισης λειτουργίας και διενεργείται έλεγχος διαρροής. Μετά τη φάση παραγωγής των δεξαμενών αυτοαερίου, οι περιοχές συγκόλλησης ακτινοβολούνται και ελέγχονται. Πριν φύγει από το εργοστάσιο, υποβάλλεται σε δοκιμές έκρηξης, ανοίγματος και σχισίματος και παραδίδεται στον καταναλωτή μέσω αντιπροσώπων και εγκαταστατών.
– Εκτός από τη μονάδα πολλαπλού ελέγχου που ελέγχει τη στάθμη υγραερίου υγρού στη δεξαμενή πλωτήρα και τις εισόδους και εξόδους υγραερίου, εγκαθίσταται μια πρόσθετη βαλβίδα σε νέες εφαρμογές. Υπάρχει μια χειροκίνητα ελεγχόμενη βαλβίδα στον πλωτήρα για το άνοιγμα και το κλείσιμο των γραμμών μεταφοράς του αερίου που εισέρχονται και εξέρχονται από τη δεξαμενή. Αυτές οι βαλβίδες χρησιμοποιούνται για το κλείσιμο της εισόδου και της εξόδου του υγραερίου σε περίπτωση συντήρησης, ατυχήματος και πυρκαγιάς. Εκτός από τη βαλβίδα υπερχείλισης στον πλωτήρα, χάρη στη βαλβίδα πηνίου που συνοδεύει τη νέα εφαρμογή, σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης με το όχημα και σπάσουν ή σπάσουν οι σωλήνες του κιβωτίου ταχυτήτων, ενεργοποιούνται και οι δύο και κλειδώνουν αυτόματα το σύστημα. Μετά από αυτό, η ροή αερίου από τη δεξαμενή διακόπτεται εντελώς. Αυτό εξασφαλίζει ασφάλεια για τους χρήστες αυτοκινήτων.
Ο πλωτήρας στη δεξαμενή υγραερίου ρυθμίζεται για να διασφαλιστεί ότι η δεξαμενή γεμίζει στο 80%, οπότε όταν φτάσει στο 80% πλήρωση, η εισαγωγή αερίου σταματά αυτόματα.
- Όταν υπάρχει υπερβολική ροή υγραερίου στη δεξαμενή υγραερίου για οποιονδήποτε λόγο (όπως σπάσιμο του χάλκινου σωλήνα), η βαλβίδα διαρροής που είναι τοποθετημένη στη δεξαμενή διακόπτει αυτόματα τη ροή υγραερίου στην έξοδο της δεξαμενής.
-Ο κίνδυνος πυρκαγιάς λόγω διαρροής υγραερίου είναι μικρότερος από αυτόν της βενζίνης, αναμιγνύεται γρήγορα στον αέρα και η διαρροή είναι εμφανής μέσω της μυρωδιάς.
Κορυφή της φόρμας
Κάτω μορφής
ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΥΤΟΑΕΡΙΟΥ ΚΑΙ ΥΓΡΟ ΥΓΡΑΕΙΟ AUTOGAS
AUDI SEQUENTIAL AUTOGAS SYSTEMS – BMW SEQUENTIAL AUTOGAS SYSTEMS – CHERY AUTOGAS SYSTEMS – CHEVROLET AUTOGAS SYSTEMS – CITROEN AUTOGAS SYSTEMS – DACIA SATYSAUTOMSGAS FORD AUTOGAS SYSTEMS – HONDA AUTOGAS SYSTEMS – HYUNDAI SEQUENTIAL AUTOGAS SYSTEMS – JAGUAR S AUTOGAS SYSTEMS – JEEP AUTOGAS SYSTEMS – KIA LIQUID AUTOGAS –SYSTEMSAUTOGASDA ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ AUTOGAS SYSTEMS MERCEDES ΥΓΡΑ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ SEQUENTIAL AUTOGAS SYSTEMS – MITSUBISHI AUTOGAS SYSTEMS – NISSAN AUTOGAS SYSTEMS – OPEL AUTOGAS SYSTEMS – PEUGEOT SYSTEMS AUTOGAS-
Σας ευχαριστούμε που μας επιλέξατε. Καλή και κερδοφόρα οδήγηση..