Нека не забравяме, че всички проблеми, които се срещат в автогазовите уредби, възникват в автогаз инсталации, които не са извършени от оторизирани и опитни сервизи.
Последователната система може да причини проблеми със спирането в превозни средства с монтиран автогаз поради следните причини:
Преди всичко трябва да се провери дали проблемът с прекъсването на запалването възниква при работа на бензин. Ако автомобилът спре на бензин, проблемът може да не е в газовата система, а в системата за запалване на автомобила, така че кабелът на свещта и бобините на автомобила трябва да бъдат проверени и проблемът трябва да бъде разрешен.
Ако няма проблем с бензина. Ако проблемът е само с газ, тогава е необходимо да се съсредоточите върху газовата система. За разрешаване на проблема с прекъсването на запалването, за който е установено, че е причинен от системата за автогаз, се вземат предвид следните точки:
1- Един или повече от LPG инжекторите може да са дефектни.
2 - Регулаторът може да е дефектен и да не изпраща газ при достатъчно и правилно налягане.
Може да има липса на контакт в инсталацията за 3-LPG автогаз и това да причини прекъсване на запалването на газа. Най-вече се причинява от грешки, допуснати при монтажа на автогазовата уредба. Тъй като монтажната служба не е използвала спойка по време на електрическата инсталация, може да се е получило окисление в инсталацията.
4-Възможно е да има проблем с ECU на системата LPG на автомобила. За целта трябва да получите помощ от оторизирания сервиз и ECU-то да бъде тествано.
5- Филтърът на системата за автогаз на превозното средство може да е запушен и следователно да има неуспешно запалване.
6- Регулаторът на газовата система може да не загрява. Причините за това са няколко. Преди всичко трябва да се провери водата в радиатора. Ако регулаторът не загрява, автомобилът ще спре.
Кабелите на инсталацията на 7-редовия инжектор за автогаз може да са изчертани неправилно и подредени неправилно.
8- Диаметърът на дюзата на инжектора на LPG системата може да бъде по-малък или по-голям от необходимото
Друга причина за неправилно запалване в 9-редовата система може да се дължи на нейните настройки и ниската температура на преход на газ, особено през зимата.
10- И накрая, трябва да се монтира система за автогаз, подходяща за структурата на двигателя и системата за впръскване на автомобила. Всички системи за автогаз Atiker, lovato autogas, BRC autogas, prıns autogas, Zavoli, инсталирани в услуги за автогаз, имат различни операционни системи и трябва да се провери дали е инсталиран правилният продукт.
ЕТИКЕТ: АВТОГАЗ, LPG, СЕКВЕНТИАЛЕН АВТОГАЗ, ATIKER АВТОГАЗ, LOVATO АВТОГАЗ, BRC АВТОГАЗ, PRINS АВТОГАЗ
АВТОГАЗЪТ Е БЕЗОПАСЕН..
Инсталация за автогаз, извършена в оторизирани сервизи за инсталации за автогаз, е по-безопасна от други горива по отношение на сигурността. Милиони собственици на превозни средства по света и милиони потребители на превозни средства у нас от много години използват безпроблемно и безопасно автогаз.
-Може да се каже, че LPG е по-безопасен от бензина, ако е инсталиран правилно. Ако системата се сглобява от обучен персонал, се използват подходящи материали, частите се монтират на безопасни места, тръбите за гориво се прокарват далеч от изпускателните тръби и след монтажа се установяват стойностите на работните настройки и се извършва тест за теч. След производствената фаза на резервоарите за автогаз, зоните на заваряване се рентгенови и тествани. Преди да напусне фабриката, той се подлага на тестове за експлозия, отваряне и разцепване и се доставя на потребителя чрез дилъри и монтажници.
– В допълнение към блока за многократно управление, който контролира нивото на течния LPG в резервоара с поплавък и входовете и изходите на LPG, в новите приложения се инсталира допълнителен клапан. На поплавъка има ръчно управляван клапан за отваряне и затваряне на преносните линии на газа, влизащ и излизащ от резервоара. Тези клапани се използват за затваряне на входа и изхода на пропан-бутан в случай на поддръжка, авария и пожар. В допълнение към преливния клапан на поплавъка, благодарение на серпентината, която идва с новото приложение, в случай на сблъсък отзад с автомобила и трансмисионните тръби са спукани или счупени, и двете се активират и автоматично блокират системата. След това изтичането на газ от резервоара е напълно спряно. Това гарантира безопасността на потребителите на автомобили.
Поплавъкът на резервоара за пропан-бутан се регулира, за да гарантира, че резервоарът е напълнен до 80%, така че когато достигне 80% пълнене, подаването на газ автоматично спира.
- Когато има прекомерен LPG поток в резервоара за LPG по някаква причина (като счупване на медна тръба), вентилът за изтичане, монтиран на резервоара, автоматично прекъсва потока LPG на изхода на резервоара.
-Рискът от пожар поради изтичане на пропан-бутан е по-малък от бензина, смесва се бързо във въздуха и изтичането е очевидно чрез миризмата.
Горната част на формуляра
Долната част на формуляра
ПОСЛЕДОВАТЕЛНА АВТОГАЗОВА СИСТЕМА И ТЕЧЕН ВНГ АВТОГАЗ
AUDI SEQUENTI АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – BMW SEQUENTI АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – CHERY АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – CHEVROLET АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – CITROEN АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – DACIA АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ FIAT АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – FORD АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ HONDA – ПОСЛЕДОВАТЕЛНИ АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ HYUNDAI – АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ JAGUAR – АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ JEEP – ТЕЧНИ АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ KIA – АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ LINCOLN – АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ MAZDA ТЕЧНИ И ПОСЛЕДОВАТЕЛНИ АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ MERCEDES – MITSUBISHI АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – NISSAN АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – OPEL АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – PEUGEOT АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ-
Благодарим Ви, че избрахте нас. Приятно и изгодно шофиране..
Категория: новиниатикер brc цени на brc брк автогазова инсталация искрено инженерство candan otogaz италиански brc лавато пропан-бутан Преобразуване на пропан-бутан пропан-бутан автогаз Милано мимгас автогаз автогазова инсталация проблем с прекъсване на запалването на автогаз последователна система
Нека не забравяме, че всички проблеми, които се срещат в автогазовите уредби, възникват в автогаз инсталации, които не са извършени от оторизирани и опитни сервизи.
Последователната система може да причини проблеми със спирането в превозни средства с монтиран автогаз поради следните причини:
Преди всичко трябва да се провери дали проблемът с прекъсването на запалването възниква при работа на бензин. Ако автомобилът спре на бензин, проблемът може да не е в газовата система, а в системата за запалване на автомобила, така че кабелът на свещта и бобините на автомобила трябва да бъдат проверени и проблемът трябва да бъде разрешен.
Ако няма проблем с бензина. Ако проблемът е само с газ, тогава е необходимо да се съсредоточите върху газовата система. За разрешаване на проблема с прекъсването на запалването, за който е установено, че е причинен от системата за автогаз, се вземат предвид следните точки:
1- Един или повече от LPG инжекторите може да са дефектни.
2 - Регулаторът може да е дефектен и да не изпраща газ при достатъчно и правилно налягане.
Може да има липса на контакт в инсталацията за 3-LPG автогаз и това да причини прекъсване на запалването на газа. Най-вече се причинява от грешки, допуснати при монтажа на автогазовата уредба. Тъй като монтажната служба не е използвала спойка по време на електрическата инсталация, може да се е получило окисление в инсталацията.
4-Възможно е да има проблем с ECU на системата LPG на автомобила. За целта трябва да получите помощ от оторизирания сервиз и ECU-то да бъде тествано.
5- Филтърът на системата за автогаз на превозното средство може да е запушен и следователно да има неуспешно запалване.
6- Регулаторът на газовата система може да не загрява. Причините за това са няколко. Преди всичко трябва да се провери водата в радиатора. Ако регулаторът не загрява, автомобилът ще спре.
Кабелите на инсталацията на 7-редовия инжектор за автогаз може да са изчертани неправилно и подредени неправилно.
8- Диаметърът на дюзата на инжектора на LPG системата може да бъде по-малък или по-голям от необходимото
Друга причина за неправилно запалване в 9-редовата система може да се дължи на нейните настройки и ниската температура на преход на газ, особено през зимата.
10- И накрая, трябва да се монтира система за автогаз, подходяща за структурата на двигателя и системата за впръскване на автомобила. Всички системи за автогаз Atiker, lovato autogas, BRC autogas, prıns autogas, Zavoli, инсталирани в услуги за автогаз, имат различни операционни системи и трябва да се провери дали е инсталиран правилният продукт.
ЕТИКЕТ: АВТОГАЗ, LPG, СЕКВЕНТИАЛЕН АВТОГАЗ, ATIKER АВТОГАЗ, LOVATO АВТОГАЗ, BRC АВТОГАЗ, PRINS АВТОГАЗ
АВТОГАЗЪТ Е БЕЗОПАСЕН..
Инсталация за автогаз, извършена в оторизирани сервизи за инсталации за автогаз, е по-безопасна от други горива по отношение на сигурността. Милиони собственици на превозни средства по света и милиони потребители на превозни средства у нас от много години използват безпроблемно и безопасно автогаз.
-Може да се каже, че LPG е по-безопасен от бензина, ако е инсталиран правилно. Ако системата се сглобява от обучен персонал, се използват подходящи материали, частите се монтират на безопасни места, тръбите за гориво се прокарват далеч от изпускателните тръби и след монтажа се установяват стойностите на работните настройки и се извършва тест за теч. След производствената фаза на резервоарите за автогаз, зоните на заваряване се рентгенови и тествани. Преди да напусне фабриката, той се подлага на тестове за експлозия, отваряне и разцепване и се доставя на потребителя чрез дилъри и монтажници.
– В допълнение към блока за многократно управление, който контролира нивото на течния LPG в резервоара с поплавък и входовете и изходите на LPG, в новите приложения се инсталира допълнителен клапан. На поплавъка има ръчно управляван клапан за отваряне и затваряне на преносните линии на газа, влизащ и излизащ от резервоара. Тези клапани се използват за затваряне на входа и изхода на пропан-бутан в случай на поддръжка, авария и пожар. В допълнение към преливния клапан на поплавъка, благодарение на серпентината, която идва с новото приложение, в случай на сблъсък отзад с автомобила и трансмисионните тръби са спукани или счупени, и двете се активират и автоматично блокират системата. След това изтичането на газ от резервоара е напълно спряно. Това гарантира безопасността на потребителите на автомобили.
Поплавъкът на резервоара за пропан-бутан се регулира, за да гарантира, че резервоарът е напълнен до 80%, така че когато достигне 80% пълнене, подаването на газ автоматично спира.
- Когато има прекомерен LPG поток в резервоара за LPG по някаква причина (като счупване на медна тръба), вентилът за изтичане, монтиран на резервоара, автоматично прекъсва потока LPG на изхода на резервоара.
-Рискът от пожар поради изтичане на пропан-бутан е по-малък от бензина, смесва се бързо във въздуха и изтичането е очевидно чрез миризмата.
Горната част на формуляра
Долната част на формуляра
ПОСЛЕДОВАТЕЛНА АВТОГАЗОВА СИСТЕМА И ТЕЧЕН ВНГ АВТОГАЗ
AUDI SEQUENTI АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – BMW SEQUENTI АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – CHERY АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – CHEVROLET АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – CITROEN АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – DACIA АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ FIAT АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – FORD АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ HONDA – ПОСЛЕДОВАТЕЛНИ АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ HYUNDAI – АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ JAGUAR – АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ JEEP – ТЕЧНИ АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ KIA – АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ LINCOLN – АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ MAZDA ТЕЧНИ И ПОСЛЕДОВАТЕЛНИ АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ MERCEDES – MITSUBISHI АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – NISSAN АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – OPEL АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ – PEUGEOT АВТОГАЗОВИ УРЕДБИ-
Благодарим Ви, че избрахте нас. Приятно и изгодно шофиране..