*Защо моят автомобил на газ гори твърде много?
Можем да изброим много причини за това, но нека се опитаме да изброим основните причини сега. На първо място, когато собственици на превозни средства, които смятат, че превозните им средства консумират твърде много гориво, дойдат в нашия сервиз, първият въпрос, който им задаваме, е „правилно ли измерихте?“ И така, правилно ли измерихте колко гориво консумира вашето превозно средство?
*И така, как трябва да се направи правилно измерване?
Резервоарът за LPG за точно измерване е напълно завършен. След пълното пълнене се пълни и след това пълнене се нулира километража и се мери пробега без повторно газиране докато се изпразни резервоара и по този начин се направи правилното измерване.
* И така, нашето превозно средство наистина гори твърде много, какво трябва да направим след това?
Първото нещо, което правим за тези, които идват в нашия сервиз с оплаквания от прегряване, е да се свържем с настройките на автомобила и да управляваме програмно газовата система. И така, защо едно превозно средство гори толкова много? Гори твърде много по две причини. Или гори твърде много поради конструкцията на автомобила или гори твърде много поради автогазовата уредба. Първото нещо, което гледаме, е да проверим дали има излишно гориво или нередност поради автогазовата уредба. Когато се свържем с програмата на автогазовата уредба на автомобила, от там можем да виждаме и контролираме всички стойности на автомобила.
На първо място, причините, поради които превозното средство гори твърде много поради автогаз, са следните;
- особено поради неправилни настройки на потока на инжектора, неправилни настройки на дюзата на инжектора и неправилна инсталация.
- Гори твърде много, защото програмните настройки са или твърде ниски, или твърде високи.
-В допълнение, превозното средство гори твърде много поради неизправности на регулатора.
- Освен това, ако инжекторът е дефектен, това може да причини прекомерно изгаряне.
-Една от причините за прекомерно изгаряне, дължащо се на автогаз, са течове и течове в превозното средство. Затова всички части на автогазовата уредба трябва да се проверят за течове.
* Ако причината, поради която автомобилът гори твърде много, не е от газовата система, а от самото превозно средство, как можем да открием това? Тук е много важно периодичната поддръжка на автомобила да се извършва редовно. С други думи, много е важно системата за запалване да е контролирана и кабелите на свещта да са здрави. Освен това се вижда, че превозното средство гори повече гориво поради настройките на клапаните. Следователно трябва да се оценява и от тази гледна точка. Освен това счупен кислороден сензор в автомобила е една от причините за излишното гориво. Една от причините, поради които превозното средство гори твърде много гориво е, че катаризаторът е запушен или запушеният или повреден катаризатор е изпразнен и използван, тоест използването на празен катаризатор. Един от проблемите, на които обръщаме внимание при прегаряне поради автогазова уредба, е периодичната профилактика на автогазовата уредба на автомобила. По принцип се изисква периодична поддръжка на автомобила на всеки 10 000 километра. Отново, една от причините за прегаряне поради автогазовата уредба е изборът на продукти, които не са подходящи за конструкцията и двигателя на автомобила, което кара автомобила да гори твърде много.
Категория: новиниЗащо моето превозно средство с автогаз гори твърде много?
*Защо моят автомобил на газ гори твърде много?
Можем да изброим много причини за това, но нека се опитаме да изброим основните причини сега. На първо място, когато собственици на превозни средства, които смятат, че превозните им средства консумират твърде много гориво, дойдат в нашия сервиз, първият въпрос, който им задаваме, е „правилно ли измерихте?“ И така, правилно ли измерихте колко гориво консумира вашето превозно средство?
*И така, как трябва да се направи правилно измерване?
Резервоарът за LPG за точно измерване е напълно завършен. След пълното пълнене се пълни и след това пълнене се нулира километража и се мери пробега без повторно газиране докато се изпразни резервоара и по този начин се направи правилното измерване.
* И така, нашето превозно средство наистина гори твърде много, какво трябва да направим след това?
Първото нещо, което правим за тези, които идват в нашия сервиз с оплаквания от прегряване, е да се свържем с настройките на автомобила и да управляваме програмно газовата система. И така, защо едно превозно средство гори толкова много? Гори твърде много по две причини. Или гори твърде много поради конструкцията на автомобила или гори твърде много поради автогазовата уредба. Първото нещо, което гледаме, е да проверим дали има излишно гориво или нередност поради автогазовата уредба. Когато се свържем с програмата на автогазовата уредба на автомобила, от там можем да виждаме и контролираме всички стойности на автомобила.
На първо място, причините, поради които превозното средство гори твърде много поради автогаз, са следните;
- особено поради неправилни настройки на потока на инжектора, неправилни настройки на дюзата на инжектора и неправилна инсталация.
- Гори твърде много, защото програмните настройки са или твърде ниски, или твърде високи.
-В допълнение, превозното средство гори твърде много поради неизправности на регулатора.
- Освен това, ако инжекторът е дефектен, това може да причини прекомерно изгаряне.
-Една от причините за прекомерно изгаряне, дължащо се на автогаз, са течове и течове в превозното средство. Затова всички части на автогазовата уредба трябва да се проверят за течове.
- Ако причината, поради която превозното средство гори твърде много, не е газовата система, а самото превозно средство, как можем да открием това? Тук е много важно периодичната поддръжка на автомобила да се извършва редовно. С други думи, много е важно системата за запалване да е контролирана и кабелите на свещта да са здрави. Освен това се вижда, че превозното средство гори повече гориво поради настройките на клапаните. Следователно трябва да се оценява и от тази гледна точка. Освен това счупен кислороден сензор в автомобила е една от причините за излишното гориво. Една от причините, поради които превозното средство гори твърде много гориво е, че катаризаторът е запушен или запушеният или повреден катаризатор е изпразнен и използван, тоест използването на празен катаризатор. Един от проблемите, на които обръщаме внимание при прегаряне поради автогазова уредба, е периодичната профилактика на автогазовата уредба на автомобила. По принцип се изисква периодична поддръжка на автомобила на всеки 10 000 километра. Отново, една от причините за прегаряне поради автогазовата уредба е изборът на продукти, които не са подходящи за конструкцията и двигателя на автомобила, което кара автомобила да гори твърде много.